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做座巴斯夫为什么要把卷材涂料业务卖掉

发布时间:2021-10-09 11:33:37 阅读: 来源:热收缩套厂家

巴斯夫为什么要把卷材涂料业务卖掉?

巴斯夫为什么要把卷材涂料业务卖掉?

2016年02月22日

【中国涂料资讯】不管是阿克苏诺贝尔,还是PPG,谁能收购巴斯夫的卷材涂料业等务,这都不重要。不和木质素作为单体直接参与反应管巴斯夫更愿意把卷材涂料等业务卖给谁,这也不重要。重要的是巴斯夫为什么把价格4亿欧元的卷材涂料等业务卖掉?放弃卷材涂料,是因为巴斯夫发现了比卷材涂料更具增长潜力、更适合巴斯夫的、附加值更高的蓝海项目。还是让我们先来看看卷材、卷纸、风能涂料在巴斯夫诸多产品中的地位。涂料是巴斯夫功能材料与解决方案业务单元的一部分。在涂料业务板块中,大部分收入来自于汽车涂料,但巴斯夫的卷材涂料并不弱。巴斯夫的卷材涂料业务位居全球前三甲,占巴斯夫涂料收入的12%~14%。巴斯夫的卷材涂料业务主要用于生产彩钢和彩铝,广泛应用于工业厂房、建筑以及汽车和家电等领域。

钢铁是产能过剩的,中国的螺纹钢一吨才几元钱的利润,远不及过年卖青菜的小贩。光伏业是产能剩的。钢铁和光伏是世界性的产能过剩。中国和欧盟关于光伏的反倾销官司刚打完,关于钢铁的反倾销官司又开始了。涂料分析师罗杰卡尔表示,作为钢铁和光伏的相关产业,卷材涂料和风能涂料的未来市场,虽然不一定大幅萎缩,但增长潜力不大,一定会成为大概率事件。中国涂料报主编周长风认为,不管到什么时候,那些增长潜力大、附加值高、符合战略定位的项目,巴斯夫是不会放弃的。就是因为不管从世界市场、亚洲市场和中国市场看,汽车行业都是快速上升的。即使是中国的民族汽车企业,也都实现了接近10%的增长。更别说一些日系车远超10%,甚至在中国市场实现了30%左右的增长。这也是巴斯夫虽然放弃卷材、卷纸、风能涂料业务,但并没有放弃涂料业务的意思,而且还在扩大汽车涂料业务的产能的可靠性得到保证理由之一。2015年8月,巴斯夫在上海的全新树脂和电泳漆项目建成投产。

巴斯夫集团涂料部总裁凯礼博士说:“新装置将成为巴斯夫优质涂料全球生产络的重要组成部分,体现了巴斯夫支持亚太区汽车行业长期发展的坚定承诺。”巴斯夫亚太区总裁、大中华区总裁兼董事长侯宇哲博士补充道:“作为亚太区战略的一部分,我们的目标是实现亚太区销售产品的75%来自于本地生产。通过投资兴建本地生产设施,我们能更好地为亚太区客户及时提供定制的解决方案。”至于阿克苏诺贝尔和PPG,从欧元的未来和货币战争的角度,巴斯夫可能更愿意选择把我们在咨询之前最好是多了解1下质量差不多的厂家进行对照卷材涂料业务,交给阿克苏诺贝不影响加工性能尔。因为阿克苏诺贝尔,同在欧盟,使用欧元节算。但这必须先放下二战中希特勒曾闪电战袭击荷兰的宿仇和旧怨。这是美国与欧盟世界两大经济体,美元与欧元两大世界货币之争,已经在《PPG加冕,阿克苏输得不冤》一文中详细论述,在这里不想再多说了。中国涂料报主编周长风认为,把卷材涂料等业务卖掉,却在汽车涂料业务扩大产能,说明巴斯夫一定看到了更有前景、更有附加值、更有增长潜力的蓝海项目。

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