铁路规划盐通高铁正式开工建设未来将与徐宿淮盐铁路连通
发布时间：2021-01-07 16:37:31
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摘要: 近日，据了解连接徐宿淮盐铁路的盐通铁路城南新区正式开工啦，全线共设大丰、东台、海安县、如皋南等6个车站，项目总投资262.8亿元。
2018年1月16日上午据江苏省“十三五”铁路网规划，连接徐宿淮盐铁路的盐通铁路城南新区正式开工啦。全线共设大丰、东台、海安县、如皋南等6个车站，项目总投资262.8亿元。
铁路名称：盐通铁路(盐城至南通铁路)
铁路全长：新建正线全长156.6公里
铁路工期：工期4年
铁路时速：该铁路设计速度目标值为每小时350公里
盐通铁路建成后从盐城到南通仅需约40分钟，到上海则为1小时左右!
盐通铁路是国家沿海铁路大通道的重要组成部分
新建盐城至南通铁路是时速350公里的高速铁路，线路自徐宿淮盐铁路(徐州—宿迁—淮安—盐城)盐城站引出，向南经大丰区、东台市、海安县、如皋市，终至在建的沪通铁路(上海—南通)南通西站。新建正线长度156.6km，全线共设大丰、东台、海安县、如皋南等6个车站。项目总投资262.8亿元，建设工期为4年。近期规划开行客车81对/日，远期规划开行客车110对/日。根据项目的可研批复，还将同步实施南通西至张家港段的部分桥梁工程。
项目建成后，将与徐宿淮盐铁路、沪通铁路等相连构成，京沪高铁通道徐州以南的重要分流通道，并通过沪通铁路长江大桥成为衔接长江两岸高铁环线的重要线路。
盐通铁路的开工建设，拉开了今年全省铁路建设的序幕，今年我省还将计划开建苏南沿江铁路、沪通铁路二期、沪苏湖铁路等3个项目。
沪通铁路二期
沪苏湖铁路
盐通铁路将与徐宿淮盐铁路、沪通铁路共同构筑京沪高铁徐州至上海段的又一快速辅助通道，对推动“1+3”功能区战略中的沿海经济带建设以及促进苏北、苏中地区与长三角区域融合发展具有积极的作用。