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黑车等客时间过长女大学生下车竟遭司机掌掴

发布时间:2020-02-23 02:04:36 阅读: 来源:热收缩套厂家

黑车等客时间过长 女大学生下车竟遭司机掌掴

不少同学出行都是选择黑车

城市在线新闻网讯 黑车现象可以说是屡禁不止,引起这种现象最大的原因应该归结于供需情况。小顾和小梁是南京师范大学中北学院大四的学生。17日下午,二人从新街口乘地铁返回学校。二人在学则路站下地铁之后,像往常一样,找了一辆面包车,坐车回校。可是令二人没想到的是,他们不仅没能坐面包车回校,还挨了面包车司机一顿打。

小顾介绍说,两个人下了地铁,已是下午5点多了。 坐车时刚好遇到两个校友,我们就想着4个人一起回去。出了地铁站,遇到一辆空着的面包车,面包车司机说上来吧,4个人一起上就走。可是我们上去了,他就是不走。过了一会,又上来3个人,车里已经是很满了,我们就催他赶紧走。他却总是说再等等,马上就走。我们就说,再不走我们就下车了。然后我们4个就下了车。可没想到,司机突然骂了起来,骂得非常难听。小梁回了他一句,司机突然从车里出来,二话不说就给她一个巴掌,小梁的脸立刻就肿了。这时他还伸着腿要踢我同学,被其他司机给拉住了。 小顾告诉记者。 我说要报警,那个面包车司机拿出一块布,遮住后车牌,上车就走。这时我的校友还在前面记车牌,要不是我一把把她拉过来,估计就要被车撞上了。

没办法 出门只能坐黑车

面包车司机逃离了现场,小顾、小梁报了警,警方赶到后表示,会根据二人提供的车牌号,追查动手打人者。

记者有疑问,回学校为什么要坐黑车呢?小顾告诉记者, 学校距离地铁站太远,走路要半个小时,只有一趟公交车。等的时间很长,并且晚上基本就没有了。其它季节还可以骑车去地铁站,现在这个季节太冷了,出租车又几乎没有,所以我们出行只能选择黑车。并且整个仙林地区连公交卡充值点都没有,我们想要充值还要跑到新街口去,十分不方便 。

记者来到地铁学则路站,只见地铁口、马路边,停着各式各样的车,一名学生告诉记者,这些都是黑车。 至于价格,面包车一般是2块钱一个人,都是坐满了才走。其它的小汽车一般是12块钱跑一趟,能坐4个人,钱平分。

听完几位同学的描述,记者以前往南师大中北校区的名义,上了一辆面包车。此时面包车中包括驾驶员已经坐了5个人,记者等待了十几分钟后,又上来5个人,小小的面包车中挤了10个人。记者询问有没有安全问题,司机一脸不屑地说: 都是这么坐,有什么问题,反正也没有人查。

客管处 必须增加公交线路

针对仙林地区黑车多的情况,记者联系了南京市交通局客运交通管理处。主任助理邓先生告诉记者,仙林地区的黑车,从仙林地区开发以来就一直存在着。 经营者主要是这个地区的失地农民,他们没有其他生活来源,只能通过运营黑车来赚钱。08年的时候,栖霞区和仙林管委会曾经拿出上千个岗位,让这些人干。可是这些人做黑车生意每个月赚好几千块钱,而政府提供的这些工作每个月只有1千多,所以当时几乎没人报名。

至于对黑车的管理,邓先生坦言,客管处的人力物力实在有限。 这里的黑车有500到600辆,我们的工作人员只有30多个人,管理上确实存在困难。加上仙林地区的公共交通运力有限,目前只有16条公交线路,黑车存在很大的市场,一旦取缔,周围的市民也会有意见。所以说要想管理这些黑车,更好的办法就是相关部门加大在这个地区的公交投入,挤压黑车的市场。 邓先生表示。

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